residum: (Default)
Съездили наконец-то до "Морского глаза". Два дня. Туда 64 км, обратно 90. Через Гремячий Ключ, Юртыш, Верхне-Азъяльский. Выехали вчера в начале третьего, в начале девятого решили, что на сегодня хватит. С ночёвкой под Сотнуром, который в потёмках мог оказаться и Паражбеляком и Куршембалом. Обратно ехать этими же говнами не рискнули, ибо ночной дождь вероятнее всего превратил их в непроходимое велосредством болото. Поэтому поехали по трассе. С попыткой "срезать" после Старых Парат напрямки лесом. Срезать удалось. Но потратили на это часа четыре, ибо жопорез устал ловить спутники и уснул (кстати, честно вёл нас 9 часов, что для коммуникатора в общем-то полагаю очень нехуёво), а весь лес изрезан дорогами 90% которых заканчиваются или вырубками или прошлогодними вырубками.Судя по карте - удалось вместо 42 км уложиться в 17 (хотя с учётом проверочных тропок и возвратов после тупиков, думаю, что правильнее говорить о 25:)). Но в целом - хорошо прокатились. Хоть и не стали купаться в этом самом глазу из-за погоды:)
residum: (Default)
А на въезде во Львов вот такие развесёлые плакаты висят:

И в центре города, на книжном развале - Mein Kampf на русском лежит, 2003 г издания, г. Харьков... Вот такая вот, что называется, хуйня.
residum: (Default)
Бесподобная Пенза:) Видимо придётся как-то дозировать, и описание напишется чуть позднее, а пока просто ссылка на альбом:
residum: (Default)
Рыбка плавает в томате,
ей в томате хорошо,
только я, ядрёна матерь,
места в жизни не нашел...
О.М. Беспальто

Поездка на Метафест организовалась, нужно сказать, достаточно сумбурно, и даже в чем-то неожиданно. Бывает такое, да. А поехали? - Легко. Тем более, вроде как и не очень далеко. Сам фестиваль, достаточно молод, еще не оброс всеми минусами «динозавров», поэтому жизнерадостный, легкий и веселый. Ну да, как-то все так цветастенько, народ ходит — улыбается, даже панки и те все такие причесанные, не заблеванные ни разу. В общем — очень даже хорошо.

«Метафест» - или фестиваль музыкальных фестивалей, огранизуемый харпером всея Руси Вовкой Кожекиным, имеет ряд уникальных отличительных признаков, по которым и мероприятия вообще, организуемые Кожекиным, вообще не спутаешь ни с какими иными. Во-первых это всенепременнейшая теплая и душевная атмосфера фестиваля, во-вторых, и это в последнее время вообще удивительно — четкая и слаженная организация, а в третьих — методика отбора музыкантов-участников. Социальная сеть www.metafest.ru, за считанные месяцы собрала несколько тысяч людей, голоса которых и определили кто именно будет звучать со сцены фестиваля. Понятно, что десять тысяч леммингов не могут быть неправы, но по словам самого Кожекина попытки накрутки рейтинга и прочие недобросовестные инсинуации жесточайшим образом прерывались. Помимо чисто организаторских вопросов, данная сеть являет на сей день как минимум очень любопытную базу по российских музыкантам, с предоставлением демо-записей групп и расписанием их концертов, что имеет вполне практическое применение для слушателя.

Место проведения фестиваля, также знакомо уже многим поколениям любителей костров, иззагитарных бород и рюкзаков, ибо это традиционное место проведения Грушинского фестиваля — Мастрюковские озера. Совершенно выбивающийся из контекста «тишина, голос, гитара» разношерстный музыкальный народ был однако условно поделен на несколько категорий — «этно и фолк», «песни со смыслом», «песни без смысла»... Не исключено, что в следующие годы спектр будет только расширятся и наконец-то появятся песни без слов, песни без музыки и смысл без песен.

География фестиваля так же была представлена широко. Не считая транссек.. трансконтинентальных групп объединяющих в себе музыкантов из Самары, Сан-Франциско, Тольятти и Пензы, достаточно кучно были представлены также казанские музыканты и гости из Москвы.Далее очень много букв, интересных исключительно лишь пытливому уму редких читателей )

Фотографии: http://vkontakte.ru/album738849_95113975

ПХ-2009

Jun. 16th, 2009 05:57 pm
residum: (Default)
Побывали в минувшие выходные на "Пустых Холмах". Фестиваль многолетний уже, сложившийся. Впервые про него еще от "Наркомата всея Руси" Кости Кудряшова слышал, что-то году уже семьсот веселом. А в прошлом году, что-то особенно кучно на него знакомый народ поехал. И живенько так все выглядело, что думаем - "а поедем!" Ну, а что не поехать-то? Расстояние - даже полутора тысяч нет, говно в сущности вопрос. Особенно с Аськиной подвернутой ногой. Ну, а что уже делать. Неделя отпуска взята, автобусы пресловутые уже укомплектованы - за два дня до выезда-то:) Едем? - Едем. Упихали рюкзаки - что там везти-то, на несколько дней, не в Карелию ж на месяц. Поехали. Едем себе, до Москвы - Форд Экспедишн прямо от объездной до объездной, т.е. от Казанской, до Московской, да еще с выходом на Калугу. Водитель - москвич. Спрашиваю - а что в Казани - машину покупать приехал. О, да в Казани Форды что-ли дешевле чем в Москве? Нет, дело в комплектации, что-то там ему конкретное надо было. Вот и купил. Машина надо сказать зверь, внутри кожа, длина - метров 5, больше нашей квартиры, одна незадача - ветровое стекло боковое хуякс, и провалилось, поэтому вечером кондиционер пришлось даже на обогрев включать, иначе в куртках было не жарко:) Чудно в общем прокатились. В час вышли, пол-второго ночи - за мкадом. Поспали в лесу (вот тоже занятно - всю жизнь казалось, что в Москве хрен где палатку поставишь, ан нет, в Мамырях - чудесный подлесок, жывотные какие-то кричат, гаишники вежливо здороваются и спрашивают "далеко-ли" - рай короче), с утра - дальше. Вообще странный феномен наблюдали, если в позапрошлом году, в двойке обычно двигались на американцах (ну такая фура мордастая, все наверное видели), то в этот раз - практически все время - легковушки, причем в большинстве случаев далеко не дешевые иномарки. А вообще тема разных водительских социальных слоев и их мировосприятия вообще отдельная. Скажем едешь ты в Форде в этом, и тебе рассказывают, как на московских дорогах было тяжело, когда пару лет назад приходилось ездить на старой 6-ке, и отношение к тебе не как к человеку, и подрезают, и вообще всяко обижают, но уж вот теперь, на Форде, я эге-гей! Чувак кстати ничего себе такой был. Год назад ушел с работы в офисе, заделал себе подмосковную (сам из Коломны) конторку по обработке деревянных половых покрытий. Паркетов то-бишь. Купил разных машинок взяв деньги в долг у кумы с отцом под проценты и начал эти машинки в аренду сдавать. А потом понемногу и сам втянулся, и теперь - полный цикл, хошь просто машинку бери и сам свой паркет шкрябай, а хошь - тебе его и отпидарасят сами и хренью всякой покроют, на водной основе - сохнет быстро, токсичности никакой. Молодец в общем-то. Или наоборот - подвозит тебя на той самой раздолбанной шахе совершенно молчаливый человек откуда-то из Азии, подсадив в машину к еще двум людям. А потом - раз, и вежливый подмосковный пятидесятник, который из-за этих самых гостей из Азии работу найти не может. А потом хлоп, и едешь ты уже например от Чебоксар в сторону Ижевска с одесситом, на настолько убитом москвиче, что у него даже замка зажигания нет, проводами заводятся, в багажнике от разобранных стульев до каки-то детских игрушек и летает он на нем под 100 км-ч, и по обочине всех обгоняет, хотя еще сутки назад по дороге от Наро-Фоминска удивлялись глядя на то, как фигачат по обочине не то, что легковые, а грузовые газели и рейсовые автобусы. Дорога, что тут еще скажешь, все что угодно может быть. Сегодня ты ночуешь в гостеприимном Наро-Фоминске, а завтра пол-второго ночи за Ногинском лихорадочно под дождем пытаешься поставить палатку под забором в каких-то кустах. Дальше )
residum: (Default)
Карелия – край чудесных зеркальных озер, былинных лесов, величественных замшелых валунов, болот, монастырей, скитов, и людей сильных как телом, так и духом. Этот суровый и прекрасный край с эпической историей привлекал меня очень давно. Впервые я побывал там в 2004 году путешествуя на славном теплоходе «Рылеев» маршрутом Нижний Новгород-Соловецкие острова. Очень насыщенный тур позволил составить общее впечатления об этой земле, но ввиду ограниченности времени пребывания не дал до конца проникнутся атмосферой этих мест, поэтому мечта о повторном, более продолжительном посещении Карелии прочно засела в голове. Реализовать эту задумку частично (сколько же нужно съездить в Карелию, чтобы сказать себе «я видел все»?) удалось в этом году. Поездка заняла три недели автостопа, электричек, пароходов, метеоров и собственных ног. Благодаря атласу, водителям-дальнобоям, машинистам, капитанам "Валаама", "Андрея Первозванного" и "Тумана", друзьям и местным жителям, посетить удалось Кижи, Соловецкие острова, Валаам, озеро Ястребиное, славные города Сортавалу, Петрозаводск, Кемь, Приозерск, Нижний Новгород и Санкт-Петербург, пройтись тропой Хо-Ши-Мина, стоптать насквозь мокрые кроссовки о дорогу до Секирного скита, ночевать в придорожных лесах Нижегородской и Владимирской областей, ставить палатку на кустах с черникой и шикшей, любоватся закатом и восходом солнца над Белым морем в Рабочеостровске, общатся со странником-велосипедистом Петром Никитиным и жителями славного города Кондопоги и восхищаться под проливным дождем красотами мраморного каньона в Рускеала.

1. Сюрпризы трассы.
Трасса - как мыслящая субстанция, бесконечная серая лента окаменевшего "соляриса", вкрадчиво вслушивается в твои мысли и настроения, твои эмоции, вектор твоих желаний. Ее не обманешь, и она тебя не предаст, если стоишь на ней в правильном состоянии. Она может предоставить тебе возможность хорошенько порефлексировать в ожидании "твоей" машины, может подбросить машину как на тысячу, так и километров на тридцать. Не важно. В любой из этих машин наверняка будет так или иначе интересный человек, любой участок дороги подарит впечатления. Казанская или Владимирская объездные, Пряжа или Олонец, Кемь или Петрозаводск. Год назад, Аська уезжала с казанской объездной в направлении Средней Азии. Доехала она правда только до Астрахани, но на одном из участков подвозил их Камаз из Дагестана с двумя водителями. Один из этих водителей сидел и в Камазе который остановился перед нами минут через десять после выхода на трассу. Вечно перегруженный, пыхтящий и попердывающий динозавр не имеющий ничего общего с вышколенными гламурными тюфяками начиненными европейскими двигателями и супер-новой электроникой, которые рассекают по трассам Париж-Дакар. "Камаз - это татарская гордость, русское горе и казахские слезы" - такая поговорка бытует у водителей. "Динозавр" за нумером 05 остановился исключительно поприветствовать Аську и пожелать нам удачной дороги - в этот раз нам было явно не по пути. Но положительные эмоции по поводу этой "случайной" встрече даром не проходят - и вот мы едем до Кстово. Отслуживший в Германии водитель, МАЗ с антигеморроидальными сиденьями, старый знакомый - мост через Суру, прыгучие дороги Чувашии и рассказы. Рассказы о звонках из Германии по спец связи в Казань - позывные - Москва-"Рубин", Казань-"Калитка", шумерлинском "новом русском" Боре Немове и других персонажах из цветастой биографии водителя-дальнобойщика. Прощальное "эх, бродяги вы мои, разбродяги" из-за закрывающейся двери перед ночным Кстово. Уже на обратном пути, вися несколько часов кряду под Олонцом мы придумали такую классификацию водителей которые не берут автостопщиков - это "глобалтроттеры" - мощные фуры над кабиной которых красуется надпись Globethrotter и "волонцы" - автомобили упорно сворачивающие в одноименный славный город. Причем, нужно добавить, что "глобалтроттер", это вообще-то название не просто организации скажем, или класса фур - это система мировосприятия. Водитель джипа с тонированными стеклами пролетающий мимо тебя реактивной торпедой на самом деле не что кто иной, как латентный глобалтроттер, просто еще осознавший этого сакрального факта. Вот этими латентными глобалтроттерами и была заполнена по самые обочины трасса от Кстово до Владимирской объездной, до куда нам удалось добратся за этот световой день. Наступление сумерек отпраздновали посажением варганного дерева - Асенок посеяла мой башкирский кубыз где-то в придорожных кустах с последующей ночевкой в сени корней упавшего дерева образовывающего земляную скалу.
Земляная скала

Всяки утренни думки...

А наутро была дорога до МКАД, как ни странно на такси-иномарке, с крепким веселым парнем за рулем сыпавшим как из ведра наименованими машин представительского класса которые имеются в наличии в их парке. По счастливой случайности по пути нам было практически до Ленинградского шоссе где мы и расстались.
МКАД. Андрей Первозванный
Много неожиданного можно встретить прогуливаясь по МКАДу помимо потерянных колпаков от колес, обломков номеров и использованных шприцов. Этого добра везде навалом. А можно найти например до оторопи натуралистичный монумент Андрею Первозванному построенному на деньги меценатов. Нечасто встречаются такие скульптуры, когда смотришь на них под определенным углом, и кажется, что вот-вот и пошевелится тело на кресте и услышишь ты вздох или стон распятого. Ощущения подобные этому, ощущения "живости" скульптуры я испытывал в Минске перед скульптурой "таксиста в натуральную величину", и позднее, когда стоял в Ораниенбауме перед Лаокооном с сыновьями увитыми змеями. Не часто бывают такие мгновения. А еще ощущение - что находишься ты, с одной стороны - в столице огромной страны, мегаполисе обвитом кольцами автодорог, муравейнике набитом до отказа людьми спешащими каждый по одим им ведомым, и наверняка - самым важным для них делам, а с другой стороны - не там ты, ты в другой реальности, которой и не существует вовсе ни для дорожных рабочих что-то разбирающих поблизости, ни для стайки студентов пробегающих навстречу. И нет этой столице до тебя в общем-то совершенно никакого дела, и движешься ты совершенно по иным, а подчастую и вопреки существующим законам, которые на первый взгляд кажутся непреложными и необоримыми. И не существует в этот момент и в этой реальности ни мэра Москвы Юрия Лужкова, ни, свят-свят-свят, Великого Пу всея Руси. "Есть только дорога..."

2. На Петербург.
Дорога неспешно вела нас в сторону Петербурга. Мы уже успели проехать пару километров на мусоровозе, а затем на джипе, ведомом очень интересной женщиной - любителем велосипедных путешествий и лыжных марафонов. Интересное дело дальние велосипедные прогулки. Тоже в общем-то та еще авантюра и экстрим. Я конечно понимаю, что существуют люди которые ездят на велосипедах в кругосветные путешествия, но представить как можно например даже доехать от Владимира до Казани на велике, я не в состоянии. А затем был абхаз. Да, да, самый натуральный абхаз, который остановившись со скорости под 100 км/ч с громогласными матюгами загнал нас в кабину и повез. Точнее, что это абхаз выяснилось сразу после того как мы упомянули, что в прошлом году в это же время ездили в Абхазию. Непростая жизнь этого небольшого, но очень гордого народа заворожила меня еще в ту, прошлогоднюю поездку. Война за независимость с Грузией, разруха, голод, экономическая блокада, победа, гордость за свою страну, гостеприимство и дружелюбность этих людей осталась в памяти. "Переехавший по воле судьбы" в Питер (где его с грузом разумеется мандаринов как-то хитро кинули на деньги, в результате чего он больше полугода зимой жил в машине), наш водитель тем не менее сейчас уже сумел заработать на собственную фуру, и теперь колесит по стране "сам-себе хозяин" работая летом, отдыхая зимой. Переночевав в эту ночь на не очень гостеприимном кочковатом и комарином болоте, завершающую часть дороги на Питер мы проехали полулежа-полусидя на разложенном заднем сиденьи. Никогда еще не ездил в легковушке сидя по турецки - забавный опыт.

"На недельку, до второго я уеду в Комарово"
Наверняка нет людей, которые хотя-бы раз в жизни не слышали эту песенку. А вот где собственно находится это самое "Комарово" я например до сего времени представлял очень слабо. Может быть думал, что это какая-то метафора, эдакое "эльдорадо" для людей уезжающих в отпуск. Ан нет, вполне себе реально существующее под Питером место. Как впрочем и Зеленогорск о существовании которого я тоже в силу необразованности не догадывался. Как состоялось мое "прозрение"? А очень просто.
Иришка и Гера
Давняя подруга Аськи - Иришка, уже несколько лет как обосновавшаяся в в Петербурге, и недавно купившая машину, вместе с ее другом Герой (оказавшимся, вот совпадение - географическим соседом Аськи - с Курил) сначала заманили нас на дачу,
Дачный антураж

На даче
а затем устроили нам шикарную автомобильную экскурсию по пригородам. Зеленогорск оказался городком с очень интересной архитектурой, чудесным парком и красивейшей Церковью Иконы Казанской Божьей Матери встретившей нас колокольным перезвоном.
Зеленогорск. Скульптура саамская девочка с неопознанной рыбой
Зеленогорск. Скульптура "саамская девочка с неопознанной рыбой"

Зеленогорск. Церковь Иконы Казанской Божией Матери

Малиновый осенний перезвон...

Финский залив

И как не искупатся в такую погоду...


Никогда будучи в здравом рассудке не ешьте шашлык из кролика, если сами его не выращивали, он может оказатся беговым (нар. мудрость). Точнее даже так - хотите сготовить поменьше, и занять гостей процессом питания подольше - лучше лакомства не придумаешь - идешь в ближайший магазин, покупаешь бегового кролика и шашлычишь его. Пережевывание каждого куска этого зверя правильно приготовленного занимает гарантированно от 5 до 20 минут. Причем остатки еще можно будет пожарить вместо бекона в яичнице. В общем любопытство "что за штука такая - кроличий шашлык" - оно временами наказуемо, но ведь "не поваляешь - не поешь":)
residum: (Default)
3. Приозерск
Приозерск – один из древнейших городов России. Впервые он упоминается в письменных источниках как город Корела: в летописи, составленной в конце XVI – в начале XVII в., отмечается, что именно в Кореле в 879 г. был похоронен сам князь Рюрик – родоначальник династии Рюриковичей. Это был важный торгово-военный и религиозно-культурный центр на территории, где обитало летописное племя корела.
О ранней истории города сегодня мало что известно из-за чрезвычайной скудности источников. Само племя корела упоминается в новгородских берестяных грамотах с 1066г., а в летописях – с 1143 г. Первоначальное карельское название Корелы – Кякисалми (сохранившееся до наших дней в карельском и финском языках) – в переводе означает “Кукушкин пролив” ("кяки" – кукушка, "салми" – пролив). Шведское название Корелы Кексгольм (Кексгольм – Kexholm, первоначально Кекесхольм) образовалось по созвучию от карельского Кякисалми. “Хольм” – по-шведски остров. Название “Кекесхольм” шведами понималось как “остров Кекес”.
Шведы впервые увидели эту крепость и город во время нападения на нее в 1295 году, и тем, что в свое название шведы включили слово “хольм” (остров), подтверждается, что Кексгольм - Корела первоначально располагался на острове, скорее всего на том, где теперь находится старая городская крепость. Впоследствии город был центром уезда в составе Новгородской боярской республики, Московского централизованного государства, побывал в составе шведского королевства, а также княжества Финляндского.
Помимо всего прочего - это и один из двух возможных путей на Валаам. Находясь в пути, через некоторое время начинаешь замечать, что это самое время, которое монотонно отсчитывало рабочие секунды с понедельника по пятницу, теперь получает новое измерение и вмещает гораздо больше событий. В результате, узнать какое же сегодня число можно, если очень захочется, только включив сотовый телефон. Но на сей раз, дату нам подсказала промелькнувшая в окне машины группа школьников в костюмах и белых рубашках деловито шествующих по лесной дороге - на дворе было 1 сентября. Небольшой опрос местного населения в привокзальном магазинчике Приозерска показал, что о наличии Валаама они конечно догадываются, но сказать наверняка, где же находится пристань - уже не в состоянии. И только указующий перст пожилого лодочника на берегу Вуоксы разъяснил нам путь "прямо-прямо до труб завода, затем направо и через мост" - так примерно звучала эта истина. Сказано сделано. Улица ведущая к пристани носила имя "всесоюзного старосты" дедушки Калинина и привела аккурат к описанным трубам и мостику, откуда открывался вид на пристани.
Вид с мостика на завод

Техногенные пейзажи по дороге были вполне себе в духе "Сталкера" Тарковского - заброшенные ангары, рельсы в никуда, бурьян. Однако дорожка привела куда и было нужно - к воротам пристани Валаама. Отплытие следующего транспорта - только на следующий день. Домик охранника, одинокий путешественник Максим из Минска на причале, автобус с паломниками перед воротами, вокруг - красивейшие леса.
На закате в приозерском лесу

На территории пристани можно переночевать - два домика - раздельно для женщин и мужчин коек на 5-8 каждый, уходим ночевать в лес. С утра в 9 часов - отплытие на Валаам.

4. Валаам.
Валаамский монастырь издревле являлся оплотом Православия на Севере Руси, славился высокой духовной жизнью, служил распространению христианства и монашества в окрестных землях.
Нет у историков единого взгляда на дату основания Валаамской обители. Одни связывают ее со временем Крещения Руси, другие относят к более позднему периоду. Церковное и монастырское предание утверждает, что древность обители восходит ко временам распространения христианства на Руси. Уже тогда основанный преподобными Сергием и Германом монастырь стал духовным центром приладожских земель.
Считается, что в древности на Валааме располагалось главное капище Велеса (или же Волоса) и Перуна, которым покланялись живущие в окрестностях язычники. Этимологический разбор финского названия острова "Валамо" подтверждает вероятность предания: Вал, Ваал, Волос или Велес – однокоренные слова, а "мо" по-ижорски – земля. Таким образом, Валамо – земля Велеса, т.е. место посвященное Велесу. Также в древних документах русское название острова – Валам, с двойным а слово Валаам, а также образованное от него прилагательное валаамский, стало употребляться в начале XVIII в. Карелы называют остров Валмои, а финское наименование – Valamo. Распространенной версией о происхождении топонима является перевод с финского языка как "высота", "высокая земля". Впервые это гипотеза была изложена в Энциклопедическом словаре Брокгауза и Ефрона. Лингвист Е. А. Левашов считает, что топоним Валаам образован от финского слова valaa – "лить (металл)", "отливать (из металла)".

Дождя с утра не было. Он начался уже когда высадившись с метеора "Андрей Первозванный" в монастырской бухте, выяснив у старушки-веселушки с пирожками место где можно разбить лагерь без нареканий со стороны лесхоза (поскольку территория Валаама является заповедником, то стихийные лагеря разбивать запрещено), мы шли в сторону игуменского кладбища и Церкви Преподобных отцов, засунув перед этим на "1-й точке" рюкзаки под разлапистую ель.
Валаам. Место нашего лагеря

Прозрачные воды Ладоги

Валаамский берег. Суровая картина, величественное озеро, камни изрезанные временем и обточенные водой.

Аз есмь...:)

Меня всегда поражали эти места. Издревле на бесплотную, суровую землю острова стремился люд, тянуло их что-то сюда. Пращуры приносили хвалу Велесу, православная братия вопреки болезням, нападениям шведов, финнов, школам боцманов и интернатам для инвалидов войны многократно упорно восстанавливала обитель и вновь начинали звучать колокола и вновь блистало солнце на маковках церквей. Отсюда расходились святые Отцы по всей земле для основания других обителей, и сюда же стекался простой народ для научения, за истиной, за помощью. Святость места для меня не меряется количеством святых мощей находящимися в стенах, я даже не смогу перечислить чьи мощи хранятся в раках на Валааме, хотя женщина с которой мы шли пешком от Монастырской бухты в скит Всех Святых перечисляла их немало. Есть в этом месте какая-то неведомая сила, какой-то всепоглощающий покой. Наверное каждый может найти здесь что-то свое. Лил дождь. В прошлую поездку мне рассказывали, что Валаам помимо прочего еще имеет и уникальный микроклимат, в результате чего солнечных дней в году там больше чем в остальных районах Карелии. Разные трактовки есть у этого феномена. Для кого-то это Божий промысел, кто-то объясняет это с геологической точки зрения - камень габродиабаз - основа Валаама - прогреваетя очень медленно и столь же медленно остывает, в результате там очень поздняя весна и осень, а также какой-то столб над островом где не образуются тучи. Но и в прошлый раз была изморось, да и в этом году, как рассказывала все таже бабушка с пирожками лета особо не выдалось. Промокшие насквозь и уже не обращающие внимание на капли дождя капающие с козырков бейсболок и хлюпающие кроссовки (они таки развалились после похода на Ястребиное) - такова была наша прогулка по скитам в тот день. В Никольский скит находящийся на острове добрались уже затемно - он был закрыт для посещений - было поздно.
Никольский скит

Деревянный мостик через пролив, крепкие деревья увивающие камни своими крепкими и толстыми как змеи корнями, свинцовое небо до окоема - ни одного просвета сквозь серый блин облаков и волны Ладожского озера лижущие прибрежные валуны на берегу.
Руки-корни

Что еще можно сказать, какие слова подобрать?:) Людям прибывшим на следующий день конечно повезло с погодой больше нашего - ближе к обеду облака утянуло за горизонт и выглянуло ясное солнце в оперении облаков какие бывают только на севере, но мне одинаково близок и тот, плачущий дождем, что был вчера.
Монастырь

Время в монастыре также подчиняется другим законам - например расписание транспорта на материк вывешивается только на текущий день с утра, и что будет завтра совершенно не известно, да и нужно ли это для обители? Будет день-будет пища. Из-за волны метеор из Сортавалы не вышел, поэтому уехать можно было только пароходом "Валаам" обратно в Приозерск. Помню, как сидя на скамейке обзорной площадки, звучало у меня в голове "...летит на заутренюю в Иерусалим..." Непомнящего, как поразительно красив был в солнечном свете Гефсиманский скит, как блистал Воскресенский и ветвилась монастырская дорога.
Церковь Преподообных Отцов

Гефсиманский скит

Небо над Воскресенским скитом

Бурлила вода под винтами "Валаама", остров медленно скрывался за горизонтом, нас провожали чайки. Люди, как взрослые, так и дети, вышли на узкую палубу пароходика. Сначала просто бросая им кусочки хлеба, а потом начали кормить их с рук. Чайки изо всех сил, сопротивляясь порывам ветра, на расстоянии вытянутой руки летели за пароходом, ухитряясь улучить тот самый момент, когда порыв ветра позволит схватить клювом с протянутой ладони хлеб.
Чайки

Небеса и птицы

А потом откуда-то раздался выстрел и одна из птиц упала в воду, удивленно крутя головой из стороны в сторону, силясь взлететь и не понимая происходящего. Это сделал кто-то из моряков, мне уже как-то объясняли, еще на "Рылееве", что мол чайки летящие за судном гадят на палубу, оттирать тяжело, да и обшивку вроде как разъедает, но я все равно не могу понять этого поступка. Живое существо провожающее маленькое судно хлюпающее винтом с острова, являющегося святыней для миллионов людей, берущее хлеб у тебя с ладони. Не понимаю. Была еще совершенно банально-паскудная продажа сувениров, кусочков габродиабаза, каких-то "серебряных" образков и прочего мусора. И многие, даже большая часть тех людей, что еще всего несколько часов назад с восхищенными лицами в косыночках или с непокрытыми головами ходили по монастырю, бросились разбирать эти никчемные побрякушки, попутно выясняя от каких болезней помогает тот-или иной кусок святой земли. Этого я тоже не понимаю. Единственная возможность увезти с собой часть этого места - это сохранить его образ где-то в глубине своего сердца, время от времени доставая его оттуда и восхищаясь его красотой и покоем, делясь этими впечатлениями с другими людьми. А как можно поделится камнем? Камень он только камень и есть, не более того... Что он стоит?
residum: (Default)
5. Ястребиное озеро.
Ястребиное - озеро в 200 км от Питера, одно из красивейших мест Карельского перешейка, место легендарное как для альпинистов, так и для просто людей любящих природу. Высокие и красивые скалы, чистый, несмотря на ежегодные Скальные фестивали, лес, кристально чистая вода. Граница Ленинградской области и Карелии. Уже в дороге узнали о том, что прямо возле озера компания «Экопром» решила вырыть карьер для добычи гранита. А кроме карьера должна быть еще и дорога, железнодорожная ветка, гостиница, перерабатывающее производство. И все это — в полутора километрах от озера. Что из себя представляет карьер по добыче гранита удалось увидеть на первых же пяти километрах от ст. Кузнечное - букашки "Белазов" и экскаваторов ползающие по воронке в земле диаметром чуть меньше километра, марсианский завораживающий техногенный пейзаж, дорога, по ширине не уступающая федеральным трассам, таблички "Осторожно ведутся взрывные работы", чахлый пыльный кустарник, обломки техники, ржавые звенья от гусениц экскаваторов.
Панорама гранитного карьера в Кузнечном

На данный момент, насколько я слышал работы приостановлены, общественность отстояла озеро.
Поиски "тропы Хо-Ши-Мина" заняли где-то часа полтора. Указания типа - "пройдете километр, там будет экскаватор, там и ищите свою тропу", конечно помогали, но в общем-то довольно относительно:) Еще бы - с настроем найти "тропу" - шагать метр за метром обдуваемыми потоками воздуха от "Белазов" с гранитом по широченной дороге - согласитесь это несколько неожиданно?
Начало "тропы Хо-Ши-Мина"

Но она была - "пойдете во-о-он на ту березу (там их пара десятков:)) там она и начинается". Настоящая тропа по прекрасному лесу меняющему свой вид по всей длине тропы - сосны, березы, мох, папоротники, снова сосны, валуны.
Тропой Хо-Ши-Мина

Сложность была только одна - непросто искать то, что ты никогда не видел:), поэтому когда часа через три ходу мы вышли на берег какого-то озера (а к этому времени обязательный номер программы - дождь был в самом разгаре, кроссовки уже были привязаны к спине рюкзака под чехлы и надеты резиновые сапоги) радость сменило странное ощущение замешательства. Скал не было. Берег заросший невысокой травой представлял из себя болотце и было непонятно, что если это и есть "оно", то что вообще здесь могут делать альпинисты? Аквалангисты еще да, грибники - куда ни шло (лес одарил нас крепкими, чистыми, как с фотографии из "Справочника грибника" подосиновиками), но не альпинисты:) Впереди могло быть два варианта - либо таки Ястребиное (тогда что было у нас по левую руку?) или Куликово - следующая станция от Кузнечного от которого до озера по описанию что-то около 5-7 км. Озеро было. Оно открыло нам свою гладь еще через некоторое время, и были скалы.
Зеркало

На берегу

Сияющее солнце бликовало на черной глади воды, по правому берегу, карабкаясь одна на другую, громоздились изрезанные временем, вцепившимися в них деревьями, устланые многоцветным ковром лишайника скалы. Людей не было.
Облака

Были лишь безмолвно напоминающие о недавнем их существовании огромные стоянки - любовно сколоченные из старых деревьев сидушки вокруг костра, где-то целые шатры с рогатинами и треногами для котлов. Судя по всему в сезон найти место для лагеря в этих местах не просто, все плоские площадки на скалах заняты лагерями - Тверь, Петербург, Пушкин. А сейчас все озеро - наше, только мы и оно. И нахохлившиеся, как-бы изучающие нас мудрые скалы - "Труд", "Корабелка" и высочайшая скала массива - "Парнас" на вершине которой таращился вырезанный из цельного бревна вострозубый заяц.
Дождь на Ястребином

Вечерняя гладь

Мудрые скалы

Утренние паутинки

Закат

Рассветные лучи

Думаю мы не сильно потревожили покой этого места, в конце концов что такое для скал - два дня потерпеть двух назойливых мух ползающих по их вершинам? Аська играла на флейте только-что разученную мелодию "Herr Manneling", а я курил и какие-то несвязные мысли, как клочья облаков, неспешно пролетали в голове. Такие места очень располагают к подобным медитативным состояниям. Вода из озера булькала в котелке, пузырьки на поверхности соединялись в сложные конструкции, делились, лопались, мы тушили грибы и время, как и вода в озере - замирало, наслаждаясь тишиной, изредка прерываемой лишь одинокими вскриками чаек.
residum: (Default)
6. Сортавала-Рускеала-Водопады.
До Сортавала ехали на дизельном поезде из Кузнечного, всю дорогу "наслаждаясь" интересной особенностью местных жителей - прослушивать на полной громкости мелодии своих сотовых телефонов. Апогеем какофонии было одновременное включение "трансляции" с трех разных сторон при участии компании упитанных девочек-бегемотиков, и двух взрослых мужиков. После десятиминутного прослушивания у меня, как у человека чья врожденная чувствительность была обострена приемом остатков сугревательного бальзама "Бугульма" (ох какие там все-таки травы...), начались видения броуновского движения взаимно перетекающих друг в друга фиолетовых шаров.
В силу своего исключительного географического положения и благодатных природных условий территория Сортавала с давних времен была привлекательной для заселения. В XII веке на горе неподалеку от слияния рек Тохмайоки и Хелюляйоки древними карелами основывается укрепленное городище (линнамяки) Паасо, впоследствии разрушенное шведами. В 1632 году неподалеку от погоста, на берегу залива Ляппяярви, шведами основывается город Сордавалла. Грамота об основании города датируется 1646 годом. По Ништадтскому мирному договору 1721 года город отходит к России и переименовывается в Сердоболь. В 1783 году указом Екатерины II Сердоболь становится уездным городом Выборгской губернии и в 1811 году, вместе со всей губернией, входит в состав Великого княжества Финляндского. После провозглашения независимости Финляндии город переименовывается в Сортавала.
Разбуженные с утра прыгучей белкой после ночевки в кустах, расположенных в нескольких минутах хода от станции, отправились на поиски транспорта до мраморного карьера в Рускеала.
Карьер находится в 30 км от г. Сортавала, близ деревушки Рускеалы, окружен лиственным лесом и "пробивающимися" из земли скальными породами. Выработки мрамора и горных пород начатые еще шведами были прекращены в 1939г., карьер затопили. Рускеальскиий серый с оттенками мрамор использовался в строительстве Исаакиевского и Казанского Соборов, Мраморного,Таврического и Зимнего дворцов.
Добратся до него можно разными путями. Будь мы чуточку динамичнее, можно было-бы попасть туда на поезде Петербург-Петрозаводск, проехав пару станций до Кааламо и пройдя около 5 км пешком. Но на тот момент мы были несколько насторожены явлением в Сортавальском дизеле пограничника, который сначала сообщил, что это Рускеала - это приграничная зона и туда въезд вообще запрещен, но переписав паспортные данные через несколько минут вернулся с благой вестью - что туда можно, но лучше там особо не шарахатся, ибо... Таким образом следующим пунктом программы был поиск автостанции и автобусов в направлении Хелюля или Вяртсиля. Оказалось, что все автобусы до Кааламо с остановкой в Рускеала уже ушли, газелька на Вяртсиля впустить в свое нутро нас с рюкзаками отказалась, поэтому был пойман таксист, который с ветерком и довез нас до каньона-карьера.
С левого берега каньона

На дне видны обломки обрушившихся в воду каньона скал...


Осенняя зелень...

Вид на одну из штолен

...монетку на счастье?

Конечно, это нужно видеть при солнечном свете, а не в моросящий дождь, но даже в такую погоду картина предстающая глазам весьма впечатляюща - отвесные мраморные скалы врезающиеся сходу в бутылочно-зеленую гладь воды. Черные норы штолен и витая тропка вокруг этого великолепия. Взяв напрокат лодку мы еще поколесили чуть меньше часа в косых струях дождя видимо несказанно портя виды группе подъехавших чуть позднее туристов. Для меня кстати вообще остается загадкой, как фотоаппарат смог пережить такие непрекращающиеся для него испытания. Крепкая техника Canon одним словом.
А с утра мы уже были на водопадах, как раз те места где снималось несколько сцен из фильма "А зори здесь тихие". Красиво. Вода с карамельным оттенком, практически стоящая в пруду, доходя до валунов вспенивается, и начинает танцевать в солнечных лучах свои бурные танцы. Завораживающее зрелище.
Хороши они, равнинные водопады...

Водопадная джига

Тягучие струи воды

Обратно в Сортавалу вернулись, не дождавшись автобуса автостопом, попутно выяснив, что народ в Сортавале зарабатывает на жизнь производя щебень на заводе, перегоняя автомобили из Германии и в пограничных войсках. Погран войска за последние годы подверглись сильному сокращению "мы эту границу 30 лет охраняли - пусть теперь финны этим занимаются" - шутят местные жители.
Прогулка по городу сохранившему в своей архитектуре шведский дух была также очень интересна, дома с башенками, деревянное здание старой городской ратуши, небольшие улочки, приятные, в большинстве своем светловолосые люди на улицах. А вот вокзал там оказался очень любопытен своим графиком работы - с 12 до 14:00, с 16 до 18:40 и с 20:00 до 23:55, т.е. только когда на станцию приходят какие-либо поезда. Большое здание вокзала уже было закрыто, когда мы вернулись - нам предстояло ехать в Петрозаводск в ночь поездом. Предварительно приобретя в одном из книжных магазинов по небольшой книжке, невзирая на довольно прохладный воздух погрузились в чтение на привокзальной скамейке. Размеренный созерцательный ритм книжки Мураками очень совпадает с ритмом этого места. Вот неспешно прошли пара мужиков из соседнего здания, вижу как за ними увязался маленький котенок, видимо идти им далеко, за переезд в сторону центра и они криками пытаются заставить его вернутся домой. Подъехало такси, мужчина в потертой куртке чертыхнувшись на закрытую дверь вокзала и прочитав шепотом расписание ближайших поездов, садится обратно и машина удивленно фырча уносит его обратно. А вот вокзал уже открыт, скамейка придвинута к батарее - греем замерзшие ноги. В противоположном углу трое ребят с огромными рюкзаками читают вслух вполголоса историю Валаама, время от времени их комментирует очень общительный, пожилой бывший работник железной дороги. Приходит поезд и, расстелив спальные мешки по полкам ложимся спать под размеренный стук паровозных колес. В голове, в такт движению поезда, бъются друг о дружку слогами странные названия местных населенных пунктов: Вярт-си-ля, Ка-а-ла-мо, Хе-лю-ля, Лах-ден-по-хья, Сор-та-ва-ла...
residum: (Default)
7. Петрозаводск-Кижи.
Петрозаводск мы практически не смотрели, и я и Аська нагулялись по нему в свое время предостаточно. Очень радует набережная с совершенно глючными скульптурными "подарками" городов-побратимов - чудо-ухо, рыбаки и волна:)
Вот такие "рыбаки"...

Поехали на Кижи. Кто не знает про Кижи? Крупнейший музей деревянного зодчества, невероятная композиция кижского погоста и огромные северные дома не могут оставить равнодушными. Большинство домов перевезено из Заонежья - Медвежьегорского района, а если пройти по острову в сторону от основной "экспозиции" можно увидеть эти самые домины "в действии" - в поселке живут люди. Да и в самом Медвежьегорском районе, как рассказывали нам по пути в Кондопогу, есть дома и поинтереснее, и люди до сих пор в них живут.
Сквозь окно

Плетень

В доме...

По дороге...

Кружевные узоры деревянных куполов.

Кижи были единственным местом где мы решили не останавливатся на ночь - очень хотелось привести себя в порядок, постиратся и пообсохнуть, поэтому мы вернулись в Петрозаводск и поехали к Максу. С Максимом мы познакомились благодаря "Клубу гостеприимства" http://www.hospitalityclub.org/ - он останавливался у нас по дороге в Башкирию. Как в школьной задачке про движущиеся друг навстречу другу поезда с решением в виде "а когда они встретятся", в это же самое время со стороны Байкала в Казань въехал другой житель Петрозаводска - Олег. У нас они и встретились "где-то посередине пути":) Макс - путешественник со стажем. Уезжая уже которое лето на заработки в Финляндию собирать клубнику, оставшееся по визе время он колесит по Европе, поэтому на сей раз нас ждал незабываемый просмотр фотографий с на сей раз Норвежкского трипа Макса. Одежда была постирана и бултыхалась в влажных струях карельского воздуха. Сохнуть она не хотела совершенно. С грехом пополам - а что делать - ехать-то надо, пришлось досушивать при посредстве утюга и фена. Надо сказать, что Макс чуть было не внес коррективы в наш маршрут, рассказав о еще одном заповедном месте земли Карельской - горе Воттаварре. 30 км пешком по бездорожью от Суккозера. Аномальная зона, электроника не работает, на вершине сложеные в странных комбинациях мегалиты, лестница на площадку к обрыву, Стоунхедж в общем отдыхает. ...Медведи... Это последнее, как и отсутствие подробной карты с маршрутом сыграло не последнюю роль, поездку было решено отложить до лучших времен, да и ехать туда думается лучше с группой. Места-то дикие. Уфологи опять-же туда табунами вроде в сезон ходят, все ищут чего-то, лозоходцы всякие опять же. Неспокойное в общем место. Это было второе место которое нам пришлось вычеркнуть из маршрута. Первым была заброшенная деревня Пегрема, место древнего саамского святилища - добратся до туда уже не позволяло время - трое суток по болотам в один конец. Наш нижегородских друг отправлялся в экспедицию на Пегрему три раза, и только на третий ему удалось до нее дойти. Тем более нас постоянно сопровождали дожди и можно себе представить во что превращаются в такую погоду и так полупроходимые карельские болота. Таким образом победив влажность одежды, мы двинулись в направлении славного города Кемь.
residum: (Default)
8. Кемь-Рабочеостровск-Соловецкие острова.
Теплоход "Василий Косяков", "Косяк", как ласково называли его портовые рабочие, совершал в день нашего прибытия в Рабочеостровск свой последний рейс перед зимней спячкой. Сезон закончился, число паломников сократилось. Небольшой поселок, несколько десятков домов, подворье Соловецкого монастыря, порт и вышка сотовой связи на фоне невысокого ежика леса на горизонте. "Порт, закрытая зона, ставить палатки здесь нельзя..." - сообщил нам местный "начальник Камчатки" - житель вагончика у портового шлагбаума - указав нам ориентиром нашего вечернего жилья сотовую вышку. Берег был живописен - гряда камней уходящих в воды белого моря, закатное солнце блистающее в воде, небольшая ровная полянка уже пожухшей травы отороченная кустами и валунами.
Рабочеостровск. Прибрежные камни

Белое море

Дорога на Кемь заняла очень немного времени - выехав вечером из Петрозаводска, мы сразу же доехали до Кондопоги, города, чье название прогремело год назад на всю Россию. К слову, вопреки дикторам СМИ, название произносится местными жителями не КондопОга, а КОндопога. Ситуация в городе до сих пор напряженная, местные жители сплочены - ждут чем кончится процесс, а горцы до сих пор тянут время в лучших традициях описанных Соколовым-Митричем - то просят перевести на чеченский, то еще что-нибудь придумывают. На месте сгоревшей "Чайки" - выстроено что-то типа дома детского творчества. Но теперь - "Чайка", она "Чайка" и есть, название к месту приклеилось надолго. Водитель - крепко сбитый, немного резко говорящий мужчина. На переднем сидении - его жена. Рассказывают нам о красотах Заонежья, откуда женщина родом, и где до сих пор проживает ее дед, и Медвежьегорского района. Они же, рассказывают нам о странном путнике - седовласом деде-велосипедисте, держащем путь куда-то на север. С этим путником мы втретились уже на обратном пути с Соловков, когда стояли под проливным дождем на заправке под Кемью. "Автостопщики?" - раздался голос из за спины. Мы обернулись - перед нами был совершенно былинный персонаж - седая окладистая борода, торчащая из-под полиэтиленового красного плаща с капюшоном, русская расписная рубаха подпоясанная кушаком, какие-то шаровары и резиновые сланцы, одетые на тонкий носок. Дед искрил хитрыми голубыми глазками и рассказывал о своем пути - с Камчатки в сторону Мурманска, а потом возможно в Норвегию. Велосипед простой - "Кама" или что-то типа того, к заднему багажнику приторочены две небольшые сумы с нехитрым дорожным скарбом. "Я на Камчатке, на все вулканы попал, а вот в долину гейзеров не смог, слышали, что с ней теперь случилось? Все стало на деньги повязано, душа из таких мест уходит" - грозно заявил дед. "И на Валаам тоже попасть не удалось..." Небольшая беседа, дед седлает велосипед, и в брызгах воды от проходящей мимо фуры отъезжает. "Как вас зовут?" - я ему вслед - "Петр Никитин, на ваших сайтах обо мне много написано..." - в ответ, красные крылья дождевика, и вскоре он исчезает из поля зрения. Уже по возвращении я нашел о нем немало информации в интернет - "ивановец", эзотерик, йог, путешествует вот уже десять лет читая по дороге лекции о здоровом образе жизни. Довольно бескомпромиссен в суждениях по поводу многих вещей, 70 лет, восемь детей и шесть внуков, может голодать по 40 дней и до 15 дней без воды. Каких только знакомых не предоставляет трасса...

А от Кондопоги, участок дороги до своротки на Сегежу, машина шла чуть дальше, поворачивая на Кочкому, мы ехали с неформального вида водителем - серьга в ухе, плечо покрыто какой-то кельтской вязью, мечтает о покупке нового мотоцикла и сокрушается - не попал на концерт ДДТ проходивший в тот день на Петрозаводском стадионе. Угостил нас в придорожной кафешке совершенно дивным шашлыком, да и место там очень антуражное - настоящий камин, потрескивали дрова, на стенах висели артефакты разнообразных культур - от африканских масок, до пластиковых рогов для вина. На этом повороте мы и заночевали.

Утром была серия встреч с земляками - сначала экспедитор поломавшейся еще в ночь "Volvo" - родом из Казани, а чуть позднее - татарин Дамир из Волгограда рейсом до Мурманска. Дороги в том направлении - что зебра - небольшой участок ровного асфальта, и полоса кочек - не зевай. Раз - и нет колеса. Так и случилось - видимо покрышку порвало в клочья, когда остановились - даже следа от нее не осталось. Монтаж в дорожных условиях - отдельная история, запаску меняли в четыре руки. Три гайки не сворачивались даже при воздействии монтировки и трубы, но северные дороги гораздо дружелюбнее многих других федеральных трасс - поможешь ты, помогут и тебе - останавливается другой водитель с уникальным китайским устройством - ключом-"мясорубкой" - три лихих поворота и непокорные гайки лежат на асфальте. Остальное - вопрос времени, запаска поставлена, обод засунут в фуру между дверью и грузом пива. Дорога продолжается. В Мурманске., как выяснилось, уникально "организованая" преступность. Две группировки контролирующие дальние перевозки и портовые работы так поставили свой бизнес, что им могут позавидовать и некоторые крупные корпорации. На въезде водитель покупает визитку одной из "контор" с телефоном "диспетчера" к которому можно обратится в случае возникновения проблем с "залетными гастролерами" (с ними разбираются достаточно жестко, поэтому в Мурманске с этим довольно спокойно), также были случаи когда по звонку "диспетчеру" водителям доставлялась необходимая зап. часть при поломке, причем с прилагающимся чеком, да и с погрузкой говорят тоже помочь могут. Вот такая в общем "мафия" - "огурцовская" и "тихомирновская". Одну из пресловутых визиток нам демонстрировали на обратном пути. "Жаль что вам не в Мурманск..." - уже на нашем повороте - ему прямо, нам направо.

Кемь - история этого города пока белое пятно в моем образовании, ничего не могу про него рассказать, кроме байки, поведанной мне по возвращении Борисом. Екатерина основав эту ссылку не мудрствуя лукаво назвала ее "К Ебени Матери" - сокращенно К.Е.М. Жители умоляя императрицу хоть как-то смягчить название, получили в конец названия мягкий знак. Вот и все, что я пока "знаю о креветках". Один банкомат на весь город и отделение сбербанка в другом конце города, с терминалом обслуживающем пластиковые карты - попытка снять денег на дорогу до Соловков. Мастер класс по работе с терминалами для тамошнего операциониста и вот мы уже едем в Рабочеостровск. На одном из поворотов маршрутки мелькает берег Кеми со знаменитой Успенской церковью, одной из "северных жемчужин". Пол-часа и поселок.

Рассветное солнце

Золото моря

Аська и Ра


Ночуем на указанных "начальником Камчатки" скалах. Пурпурный закат, белое как молоко гладь Белого моря с "Косяком" на горизонте идущем в последний рейс до Рабочеостровска. С утра - кисельная лепешка облаков с просветом чистого неба у горизонта - восход солнца на пол-часа и неземные, завораживающие утренние пейзажи и иней на тенте палатки.

Русский север


Отправка "Тумана" - так замысловато (и кто придумывает такие названия для кораблей?:)) называется небольшое суденышко сменившее "Косяка" на его посту, не в обещанные восемь утра, а позднее - ожидают какой-то поезд со школьниками под которых и "заказано" судно. Мы, остальные, как "довесок". На берегу постепенно собирается народ. У каждого своя причина и своя история. Вот крепкий, коротко стриженный мужик в летах - половины зубов нет, армейская одежда и берцы, сумка через плечо - Сергей. Приезжает на Соловки вот уже который год в это самое время. Почему? Позднее, разговорились с ним уже на острове, пока делали небольшой привал на крыльце амбара - он рассказывает как неслько лет назад потеряв все деньги и документы и найдя себя на крыльце этого самого амбара - "это знаковое для меня место" - помогли ему добрые люди. Несколько раз впоследствии встречаем его гуляя по монастырю, больше не разговариваем, видно что он погружен в себя - не хочется прерывать поток его воспоминаний. Женщина из Казани, живет на Кварталах, на Соловках впервые, живо интересуется каким путем можно попасть на Валаам, видно, что уже планирует свою следующую поездку. Слава - молодой парень - "где живу? да сейчас скорее всего Москва, но дома нет" - открытая улыбка, мечтательный, задумчивый взгляд - путешествовал по Кольскому полуострову, на Соловках наверное задержится надолго - "понравилось мне здесь". Интересуется автостопом, видно, что с подобным способом передвижения еще не сталкивался, ездит в основном на поездах.
Лайка-попрошайка


Еще на причале забавный коротконогий щен-лайка - глазки хитрющие, пузан, попрошайка-любитель сушек, веселит всех до отправки то роя какую-то очень важную нору в песке, то залихватскими играми с прибежавшей позднее другой, более взрослой собакой.

Беломорское небо


Соловецкий монастырь

Соловки. Висит что-то для меня над этим местом, отстраняет, отгораживается, не пускает, не дает почувствовать. Есть абстрактная красота и мощь монастыря великого своей историей и отцами-основателями, есть природа, завораживающая и прекрасная. Но нет целостности, давит что-то. Днем гуляем по монастырю и окрестностям. Уже привычно удивляют местные жители - у магазина в поселка огромная карта островов со схематически нанесенными скитами и пустынями. "Как пройти к Иисусовой пустыни?" - спрашиваем у проходящей мимо нас женщины лет пятидесяти - "Пустынь? Какая пустынь? Это в монастыре наверное...". Вот так.
Вековые башни

Монастырские арки

Соловки...

Ближе к вечеру с рюкзаками выдвигаемся в сторону Секирной горы. Дорога около 12 километров. Скит подмигивает с горы фонарем уже затемно, развернув в темноте палатку с утра мы обнаружили сюрприз - поставились прямо посередине поляны черничных кустов - открываешь полог - и черника залезает прямо в палатку, ягода крупная, крепкая, свежая.
Озеро по дороге на Секирную гору

На середине подъема в гору стоит огромный камень с выбитой на ним историей о том, что вход женщинам на гору запрещен ввиду того, что давным давно оскорбили они чем-то отцов-основателей. Наверху никого нет, только в низине идет сбор урожая картошки. С обзорной площадки море леса на горизонте встречается с морем воды и неба. Чуть левее торчит маковка Савватьевского скита и несколько озер. Вниз с другой стороны ведет огромная деревянная лестница, 240 ступеней. Что-то припоминается из прошлой поездки о том, что если по ней поднятся, то что-то такое необратимое происходит с грехами. Но подъем в гору пешком с рюкзаками и сам путь по тем дорогам, по которым ходили века назад основатели монастыря, настраивает на несколько циничный лад.
Бесконечная лестница

Дорожные указатели предоставляют очень странную информацию - сначала до Савватьево предрекают пол-километра, а через пол-часа ходу предлагают пройти еще пару. Секрет раскрывает водитель, подбрасывающий нас до поселка на обратном пути - "шутников много". Недалеко от скита баня сложенная из валунов и разрушенный келейный корпус. Сама церковь построена в честь освобождения Соловков от англичан, как гласит установленный камень.
Савватьевский скит

Путь насад. В Исаково.

Обратно бредем уже изрядно уставшие - ноги потихоньку начинают сдавать, да и рваная обувь немного обескураживает. Накрапывает уже привычный дождик. Часть пути проезжаем при помощи какого-то допотопного транспортного средства с деревянными дверями - Аська в кабине с водителями, их двое, за рулем бывший житель города Киров - приехал на три дня десять лет назад - а я подпрыгивая на дровах, всеми конечностями придерживая верткие рюкзаки. Вовремя. Несмотря на погоду, "Туман" пришел, и до отправки чуть больше часа. Снова Рабочеостровск, и с утра свинцовое небо и заросли черники и шикши.
Прощание с Рабочеостровском
residum: (Default)
9. Дорога домой.
Кемь покидали пешком. Где-то километров через пять нас обогнал один из четырех автобусных маршрутов города - №4, пресловутая остановка "20-й километр" оказалась все-таки в нужном направлении. Правда чуть погодя, уже за символом города остановился "дом на колесах" - газик с фургоном - внутри лежанки, печка-буржуйка и куча заплечных туесов - хозяева - немолодая уже пара видимо заготавливают ягоду. А дальше была дорога на Петрозаводск с водителем, интересным своим подходом к воспитанию своего 13-ти летнего сына. На последнем этапе дороги вся соль заключалась в общем-то больше в людях. Все разные, кто-то молчалив, кому-то хочется поговорить, у каждого свой багаж жизненного опыта. У одного жена уехала на три дня в Норвегию и не вернулась, воспитывает парня один, живут вдвоем, ни в чем ему не отказывает, воспитывает самостоятельную личность - "а зачем я ему что-то буду не позволять - он у меня парень умный, сам понимает уже что к чему, хочет - косуху - на косуху, не хочу, чтобы было как у меня с моими родителями, которые мне все запрещали...". Другой - с ходу признается что одновременно спал с тремя женщинами, любитель холодного оружия, любимая дочь учится в Москве и за нее он зубами будет глотки рвать. Волевые люди, в дальнобойщики идут люди специфические, крепкие, волевые. Когда тебя где-нибудь в Сибири, где "назад пятьсот, пятьсот вперед..." зажимают в клещи местные бандиты, одну машину скидываешь в кювет, догоняют на другой, ежа под переднее колесо и один на шестерых только со шлангом с гайкой на конце "троих-то я еще уговорил, а затем меня битой сзади по голове и под фуру запинали, нога сломана, челюсть тоже, кастетом" - водитель Николай - бывший житель Казахстана, немолодой уже человек, половины пальцев на обоих руках нет - скорее всего отморожены - мурманский водитель рассказывал нам чуть раньше, как в прошлом году, когда ударили морозы замерз целый караван фур - 6 человек - замерзла солярка. "А как же СМИ, ничего не было слышно" - спрашиваю я - "а кому это интересно, ну замерзли дальнобои и что..." - несколько загрустив говорит он. "Зато через год мы пошли в те края на шестнадцати машинах" - расцветает дядя Коля, продолжая - "Двоих пустили "на живца", а когда они их на четырех машинах зажали, подъехали и мы. Ох и попинали мы их... Выложили потом их вдоль обочины, я хотел машины сжечь, да ребята не дали..." Много разного видят эти люди, много разных судеб, случаев, событий, дорог, разочарований и достижений. Кто-то мечтает о собственной машине, чтобы работать только на себя, кто-то не видит в этом особого смысла - большие расходы на ремонтных работах, да и расслабишься, лень-матушка - без хозяина же "хочу работаю-хочу нет". Другой скажет "я никогда не обманываю, всегда правду говорю, но наебать начальника и мента - это для меня святое... ну и жене иногда могу ...смягчить правду" - замнется немного -"...ну чтобы проблем не было, зачем ей все знать, так же для нее спокойнее...". Такая вот разная правда... После Петрозаводска легко проскочили Пряжу и долго стояли под Олонцом. Вообще похоже великое место, как магнитом притягивающее большинство траффика, только единицы проходили олонцовский поворот. Их мы в шутку начали где-то через пару часов виса классифицировать на "волонцов" - едущих в Олонец, "глобалтроттеров" - едущих прямо, но не берущих с собой:) (есть большой класс фур, над кабиной который висит табличка "Globethrotter" - сколько ездим, ни разу не было случая чтобы такая машина остановилась, возможно в их фирме это как-то карается) Глобалтроттер, продолжили мы изыскания - это не машина, и не фура, это стиль жизни, поскольку джип летящий под 140 мимо, тоже он, просто латентный. Камаз идущий километров на 30-50 за грузом песка, лесовоз груженый сосной - летишь мимо - "глобалтроттер". Причем вполне возможно, латентный водитель джипа бы себя чувствовал себя гораздо уютнее за рулем большегруза с табличкой над кабиной, сущность хочет правильную форму и колет зад кожаное сиденье с дорогой приборной доской... Отдельным анекдотом шел придуманный наспех автомобиль супер-эконом класса "Фольксваген-Жид" - размером меньше "Окушки", такой, чтобы при привычном разведении ладонями в сторону (жест "ну видишь, не могу взять") ладони из боковых окон высовывались, с рамой из лыжных палок бывших в употреблении и кузовом из пластиковых бутылок. А вот концепция первого славянского автомобиля без единого гвоздя "Ки-жип" осталась недоработанной, хотя я и уже начинал рисовать ее силуэт веточкой на придорожном песке.

В Питер мы ворвались на иномарке, спасшей нас из олонцовского плена. За рулем был солидный мужчина связанный с лесной промышленностью, поведавший нам о том, как правильно должна производится вырубка лесов, что лес необходимо возобновлять и т.п. - звучало нужно сказать довольно связно. Помню еще, что из колонок доносился уж очень какой-то махровый бард, просто даже не бард, а какой-то монумент барду. И вот зайдя в Икею у питерской кольцевой, перекусив по пончику... В общем задержались мы в Питере еще на две ночи, снова гостя у Иришки.

Зато благодаря этому мы побывали в Копорье и Ораниенбауме. Крепось в Копорье - это что-то совершенно выдающееся! Первые укрепления были заложены еще в 1240 г. рыцарями Ливонского ордена, которых Александр Невский, в ходе освобождения Новгородских земель изгнал. Разрушенную крепость предвидя опасность со стороны Швеции восстановили в 1297 г. Несмотря на небольшую (сравнить с Нижегородским Кремлем, например) площадь - она выглядит очень внушительно, время от времени реконструкторы проводят на ее территории разного рода мероприятия - наверняка это тоже очень впечатляющее зрелище.
Копорье

Крепка твердыня...

Ораниенбаум (переводится как "померанцевое дерево") - загородный участок подаренный Петром I великому князю Меньшикову, расположен на южном побережье Финского залива, в сорока километрах от Санкт-Петербурга. Ораниенбаум (с 1948 г. носящий название "Ломоносов") - единственный из пригородов, который в годы Великой Отечественной войны не подвергся разрушению фашистскими захватчиками. Поврежденные, но не разрушенные в годы войны, дворцы-музеи и парки города Ломоносова сохранили во всей своей достоверности и неповторимости декоративное убранство 18-го века. Поэтому они представляют собою огромную художественную ценность как подлинные архитектурные памятники, знакомящие нас с историей и искусством прошлого. В дворцово-парковый комплекс Ораниенбаума входят три ансамбля. Этоансамбль Большого дворца, ансамбль Петерштадт и ансамбль Собственнаядача с ее главными постройками – Китайским дворцом и павильоном Катальной горки. В них ярко отражена архитектура барокко начала XVIII века и классицизма 60-70-х годом XVIII века.
Ораниенбаум-Ломоносов

Олешки

Ушастик...

Дворец находился на реконструкции, в пруду плескались лебеди, утки и толстые казарки, в парке - можно покормить стадо оленей (правда кусты в радиусе пяти метров уже ободраны). Недалеко от Китайского домика монументальная скульптура - "Лаокоон с сыновьями" (по одной из версий - жрец Аполлона, который несмотря на запрет Богов, сошелся со своей женой прямо в храме, за что его дети были удушены змеями). Композиция не оставляет равнодушным никого, страдающие лица, мощная, опоясывающая всех троих, змея, руки воздетые к небесам... "Люби, люби, люби как бог, людей, зверей, деревья, мох... Терпи, терпи, терпи, как он, Лаокоон..." звучал затем всю дорогу в голове текст Третьякова. Мы возвращались домой.
Лаокоон

Терпи, терпи...

Короткая остановка в Нижнем Новгороде в гостях у Маугли - его атлас Карелии очень нам помог во время наших странствий, и затем участок до Чебоксар с "дядей Колей", о котором я уже писал, "на дорожку" вскипятившем для нас чайник за Чебоксарским постом "если не попил чаю, значит в гостях не был, а вы у меня в гостях...", так категорично звучало его приглашение:) и последние километры до Казани на легковушке. С объездной дорога начинается, ей она и заканчивается. Знакомая надпись "Казань", пешком до Залесного, и автобус до Компрессорного. Дома - немного обиженные звери - кот только к вечеру наконец-то примирительно залез ко мне на колени и заурчал. Стирка, и насморк, наконец-то радостно охвативший организм столько сопротивлявшийся ему по дороге. И время от времени по всей дороге возникающая у меня в голове песня Непомнящего из колонок:

Бегу. Летит под кедами земля,
а черти мажут, пули свищут- убегу
Цветочек краденый из алого огня
и дырка в небе бесам в лбы по сквозняку
Олимп, там плач сирен - переполох,
Держите вора - скачет черный воронок,
И машет кулаком во след какой-то лох,
Седой, от злости вырвав с бороденки клок.

Вот кто-то с рожками, с хвостом: "Хей, гражданин, ваш документ?!"
А я в ответ ему: "Зачем? Я к милой девушке спешу!"...
А серый мне: "Платите штраф! Вы без прописки, вы агент!"
Его перекрестил крестом я - тьфу! - и он исчез во тьму...

Люблю я яблоки в саду,
И сапогом давить змею.
Зеленый лучик, даль тоски,
Лес на развалинах тюрьмы.

Божок конечных замкнутых небес
Грех заподозрив, поделил нас пополам,
Придумал слякоть, стужу, плату за проезд
И расселил нас по далеким городам,
Чтоб, одиночество помножив, бунт пресечь,
Он множил дали в деньгах тьмою колдовства.
Он, гад, шептал мне в ухо по латыни "смерть",
А я назло ему орал приставку "а".
residum: (Default)
Вот никогда не любил район Соцгорода и Жилплощадки. Интуитивно настораживал меня весь этот огромный массив, нарезанный на сотни маленьких прямоугольничков, с кучей непонятных и похожих друг на друга улочек. В общем, дальше остановки "Соцгород" и района улиц Белинского и Ленинградской всегда старался не соватся. Таким образом, ареал моего пребывания в Соцгороде в разное время жизни, так или иначе, ограничивался треугольником "КМПО-Ленинградская-Дементьева". И дальше - ни-ни. Ибо, сцуко, страшно там и запутано, зарекся, в общем. Уж лучше в Левченко. Вчера зарок был нарушен - поехали с Аськой в Семиозерку. А как ехать в Семиозерку? Правильно, любой мало-мальски серьезный атлас вам так и скажет - через Сухую Реку. Вот вы вслушайтесь только в это название... "Сухая Река"... - это как? Я до сих пор не понимаю. "Мокрая пустыня" еще рядом может находится по-соседству. Ан нет, Сухая река эта как раз за Соцгородом находится. Более того, однажды в голожопом детстве я еще туда уехать исхитрился, сев не на тот автобус. Ну и натерпелся я, блядь, тогда страху, когда вместо Восстания гордое творение Икаруса вывезло меня в какие-то степи... Думаю, оттуда и выкристаллизовался этот зарок. А может, потому что я там в больнице валялся пренеприятной... Или. Да мало ли, какие еще "или" могут быть. Не важно уже. Важно уяснить - Соцгород меня не привлекает, Сухая река мне не понятна. Как туда ехать я не знаю. Это основные три постулата, которыми необходимо руководствоваться для понимания ситуации. В общем, поехали, да. По спутнику посмотрел, как ехать, кусок карты даже распечатал. Так хрен там, что рассмотришь - там эти прямоугольнички ровненькие прямо мельтешат перед глазами. Едем. Воровского проехали - хорошо. ДК "Ленина" проехали - чудесно. Ленинградская осталось позади - нормально, но неспокойно. Но асфальт хороший, велосипед катит, машины тоже куда-то едут - водители же не дураки, в конце концов, - неправильно ехать-то... Поток еще такой нехилый. Куда еще там можно ехать, кроме "Сухой реки"... Оказалось ехать можно еще хуй знает куда... Например, в Кадышево, куда мы и приехали. На самом деле то, что это Кадышево, я только сегодня понял, сейчас, буквально пол-часа назад, когда маршрут анализировал. А вчера - ну едешь и едешь, заебись, горки хорошие, после города деревня должна быть - Сухая река. Где деревня? Как говорится - вотна. Значит правильно. А дальше  что? А дальше объездная должна быть - опять же - вотна объездная. Щикарно (c) А вот дальше, вместо Семиозерки, почему-то Дубьязы... Тут-то оно и ага. Аллилуйя, братия. Вертай коней. Ну, и вверх по объездной. Типа, если до поворота на Семиозерный не доедем - уж дальше Займища и Волги уж точно не проедем:) А ветер встречный все по мордасам, по мордасам, фуры норовят хвостом стегнуть, ромашки с обочин так подозрительно, сцуки смотрят... Привалились в общем перекусить. Аккурат на муравейник привалились. Злые такие муравьи, недобрые. Перекусили, посидели - хорошо. Солнышко печет, фуры уже зеркалами вроде подобрее подмигивают. Ромашки тоже как-то расслабились. Шишечки опять же мохнатые такие, располагающие... (см. Фото). По елочкам жуки ползают. Лепота. Жить, в общем, хочется нестерпимо. Поехали дальше. Ан вот он и поворот - издалека думаю - точно трасса на Зеленодольск, так нет - по леву руку - река отсохшая, раздери ее натрое, по праву - Семиозерка и монстырь одноименный. А дальше вроде все, как по маслу - везде указатели, да под горку. Базы отдыха пошли - какие-то больше все химические - "Химик", полимеры какие-то. А потом базы кончились, и мы до первых людей прохерачили еще километра три-четыре...зря - сворачивать после конечной автобуса, оказывается, нужно было, а указатель - где? - Правильно, в перспективе. Ладно, вскарабкались обратно на эту горку затяжную, свернули, опять едем. Вот и поселок замаячил, поворот на монастырь, влетаем в деревню, пролетаем несколько улиц - "въезд на кладбище". Вот те на, вроде рано еще - едем в другую сторону. Так там, вообще, трэш какой-то затаился - представьте себе: крепостной вал из песка со рвом с водой - через ров несколько палочек, скажем так. Ну, интересно же, перед чем такой вал? А высота у него метра три-четыре! Не зря же, наверняка, сыпали? Поднялись, а с другой стороны - тоже ров с водой и поле... Непонятная хрень, в общем. Зачем такое нужно - непонятно. Видимо, стратегическое что-то - типа "великая тотарская стена". Я уж и что думать - не знаю. Может, они этой хуйней инопланетян как-нибудь приманивают и потом их в водонапорных башнях в заточении держат. Истина в общем где-то посередине, как всегда. А монастырь мы все-таки нашли. Красивый, спокойный очень, тихий, умиротворяющий. Пустынь, в общем. Монахи доброжелательные вполне. Душевное место. Походили, посидели, тишину в голове послушали, пофотографировали немного. И обратно поехали. Наконец-то через реку. Да, да, через нее, через "сухую". Быстро долетели - спуск там с горы очень приятственный, прямо до въезда в город практически. А вот расстояние между ошибочным поворотом и правильным - метров 50, да. А крюк в результате - наверное километров 8. Вот так вот. В общем берегите себя, держитесь подальше от торфяных болот, мокрых пустынь, сухих рек и да пребудут с вами карты Генштаба и Google Map.
residum: (Default)
Ездили сегодня в Семиозерную пустынь. Впервые был там. Красивейшие места и там, и по дороге. Пока поделюсь фотографиями, потом может ощущения напишу. А пока - так сказать, всякие "елочки, шишечки, иголочки..."

Далее )


residum.gallery.ru/photoalbums/81842.html
residum: (Default)



Остальные: http://residum.gallery.ru/photoalbums/81434.html
residum: (Default)
продолжая серию фотографий из Абхазии...

Далее )

residum.gallery.ru/photoalbums/79429.html
residum: (Default)
Так и не собрался оказывается с силами допубликовать все фотки с прошлогодней поездки в Абхазию. Так вот... Уникальные в общем радости и красоты... Как раз к курортному сезону:)

Далее )
residum: (Default)
Далее )

Profile

residum: (Default)
residum

September 2011

S M T W T F S
    1 23
45678910
11121314151617
181920 212223 24
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 22nd, 2017 12:32 am
Powered by Dreamwidth Studios