как они это делают???

[residum]

В Татарстане количество пригородных пассажирских поездов сократится на 27%05 февраля 2011
На 27% сократится количество пригородных пассажирских поездов в Татарстане по причине отсутствия социального заказа на перевозку пассажиров от исполнительной власти Татарстана.С начала 2011 года уже отменены четыре пригородных поезда до Свияжска и Шемордана. Из действующего расписания, в котором значится 101 поезд, будут исключены составы  до Буа, Арска, Свияжска и Волжска, сообщает пресс-служба Казанского региона ГЖД.Все убытки по организации перевозочной деятельности несет пригородная компания ОАО «Содружество». В январе 2011 года расходы за организацию пригородного движения в Татарстане составили более 82 млн. рублей. Так за первый месяц года на пригородных поездах компании ОАО «Содружество» отправлено 536 тыс. пассажиров, более 73 тыс. из которых - школьники, пользующиеся льготным проездом.Если вопрос компенсации убытков и формирования социального заказа на организацию пригородного движения субъектами РФ не будет решен в ближайшее время, то оптимизация количества электропоездов «Содружеством» будет продолжена.
http://business-gazeta.ru/article/35529/6/

Вот за что не возьмутся - везде убытки несут... и как это возможно, с учётом того, что огромное количество людей живущих в городах за 40-50 км от Казани приезжают работать в Казань на этих самых "убыточных" электричках? Т.е. и эти начали пиздеть про льготников... помнится с этих же "телег" начиналась история с повышением цен на городские автобусы, ага. Государство им должно, но мы обуем пассажиров...

Совсем интересно:

В РЖД как-то решили проявить открытость и опубликовали составляющие пригородного билета в процентном соотношении. Но соотнести это с реальным содержанием расходов затруднительно. Как поясняет Юрий Саакян, стоимость билета для пассажира напрямую не связана с процентным соотношением расходов перевозчика на те или иные статьи затрат.
http://www.profile.ru/items/?item=30800
Т.е. как бы, мы сами не знаем чудо-формулу расчёта, но верьте нам, мы вашии-и-и-и друззь-ь-я-я-я...
Особенно порадовал пункт "содержание платформ".

Comments

[radif.livejournal.com]

может, не все платят?

где деньги, зин?:)

[residum.livejournal.com]

Опять пассажиры виноваты. Хотелось бы конечно посмотреть расклад - на что именно в январе 2011 года ушло 82 млн. рублей, ибо расходы отписать - это конечно красиво, дачи там, машины руководящему составу. А что? Подвижной состав - не меняется десятилетиями, инфраструктура сгнила ещё в 90-е. Вокзал конечно отпидарасили, слов нет, но отъедешь пару станций - и мрак же, многолетне запущенный мрак. Платформа "Новаторов" - центр города - пиздец нерукотворный. Те же билеты в Обсерватории, например, купить невозможно, однако кондуктора по вагонам ходят весьма периодично. Зарплаты сотрудникам и чистка путей от "полугодовалой нормы снега"?
Легко нести убытки при нелимитированных расходах.